黑龙江水系珠江三角洲至港澳线

了保证（）和（）的安全，在总结以往这方面的经验教训和试验研究的基础上，补充规定了（）和（）。

答案：船舶水上过河建筑物天然渠化河流单孔双向通航净宽

13.新增了（）、（）内河航道和湖泊、水库水上过河建筑物净空尺度的规定。

答案：黑龙江水系珠江三角洲至港澳线

14.在风浪较大的湖泊、水库航道上兴建水上过河建筑物，应按允许通航的（）对船舶产生的升沉和横移量，在天然和渠化河流规定的（）基础上，加大通航（）和（）。

答案：最大风力通航净空尺度净高净宽

15.尺度较大的沉管隧道或其它管道，因对水流有较大阻碍，可能导致（）、（）的巨大变化等现象。因此在设置这类设施时应特别慎重，对一些重点工程项目要通过模拟试验研究来确定相应的（）。（参照条文说明正确理解即可正确）

答案：水流流速流态工程方案与技术措施

16.水上过河建筑物轴线的（）与（）的交角，是指建筑物轴线上游3倍代表船队长度或2倍拖带船队长度范围内在不同水位期可能出现的最大交角。对感潮河段应同时考虑径流或潮流可能产生的最大交角。

答案：法线方向水流流向（正确区分两者关系）

17.通航孔两侧墩柱防护设施的装置，不得恶化通航水流条件和（）。
答案：减少通航净宽
18.水上过河建筑物在通航水域设有墩柱时，应设置（）和必要的（）。必要时尚应设置航标维护管理和安全监督管理设施。

答案：助航标志墩柱防撞保护设施
二、单项选择题
1.在航道和可能航道的水域内布置水下过河建筑物，其顶部设置深度，Ⅰ-Ⅴ级航道不应小于远期规划航道（）。

A.底标高以下1米B.底标高以上2米

C.底标高以下2米D.底标高以上3米
答案：C。
2.当水流横向流速（）时，应一跨过河或在通航水域中不得设置墩柱。必要时，应通过模拟试验研究确定。

A.大于0.8米每秒B.小于0.8米每秒

C.大于或等于0.9米每秒D.小于或等于0.9米每秒
答案：A。
3.水上过河建筑物选址应避开险滩，通行控制河段、弯道、分流口、汇流口、港口作业区和锚地；其距离，上游不得小于（）。

A.顶推船队长度的4倍B.顶推船队长度的3倍

C.拖带船队长度的4倍D.拖带船队长度的1.5倍

答案：A。B选项应是4倍，选项C和D应改为3倍。

4.水上过河建筑物选址应避开险滩，通行控制河段、弯道、分流口、汇流口、港口作业区和锚地；甚至距离，下游不得小于（）。

A.顶推船队长度的1.5倍B.拖带船队长度的1.5倍

C.顶推船队长度的3倍D.拖带船队长度的3倍

答案：B。A选项应是顶推船队长度的2倍。

5.当两座相邻水上过河建筑物的轴线间距不能满足要求时，且其所处通航水域无碍航水流时，可靠近布置，但两过河建筑物间相邻边缘距离应控制在（）以内。
A.50mB.40mC.30mD.20m
答案：A。
6.水上过河建筑物的墩柱不应过于缩小河道的过水面积，墩柱纵轴线宜与水流流向（）。
A.相交B.平行C.垂直D.相离
答案：B。
7.水上过河建筑物轴线的法线方向与水流流向的交角不宜()。

A.超过10度B.超过4度

C.超过5度D.小于5度
答案：C。
8.当水上过河建筑物轴线的法线方向与水流流向的交角大于五度，且横向流速（）时，通航净宽必须在本标准第5.2.2条规定的通航净宽基础上加大。

A.大于0.4m/sB.小于0.4m/s

C.大于0.3m/sD.大于0.2m/s
答案：C。三、多项选择题

1.天然和渠化河流水上过河建筑物通航净空尺度应不小于（）。

A.Ⅰ航道等级的4排4列净高为24m

B.Ⅱ航道等级3排3列净高为18.5m

C.Ⅲ航道等级3排2列净高为10m

D.Ⅵ航道等级货船净高为6.0m

E.Ⅶ航道等级货船净高为4.59m

答案：A、C、D。选项B中的净高为180m。选项E中的净高应该为45m，注意区分清。

2.下列哪些是水上过河建筑物选址要求（）。

A.水上过河建筑物应建在河床稳定、航道水深充裕和水流条件良好的平顺河段，远离易变的洲滩

B.水上过河建筑物选址应避开滩险，分流口和港口作业区等；其距离，上游不得小于顶推船队长度的4倍或拖带船队长度的3倍，下游不得小于顶推船队长度的2倍或拖带船队长度的15倍

C.水上过河建筑物的布置不得形响和限制航道的通过能力。通航孔的布置应满足过河建筑物所在河段双向通航的要求

D.水上过河建筑物的墩柱不应过于缩小河道的过水面积，墩柱纵轴线宜与水流流向平行，不得造成危害船舶行航的不良水流等潜在危险

E.两座相邻水上过河建筑物的轴线间距也有一定要求

答案：A、B、E。选项C、D是水上过河建筑物的布置应符合的规定。
四、判断题
1.当水上过河建筑物轴线的法线方向与水流流向的交角大于5度，且横向流速大于0.3m/s时，通航净宽必须在本标准第5.2.2条规定的通航净宽基础上加大。（）

2.当水流横向流速大于0.7m/s时，应一跨过河或在通航水域中不得设置墩柱。（）

3.当水上过河建筑物的墩柱附近可能出现碍航紊流时，其通航孔的净宽应在本标准第5.2.2条规定的通航净宽基础上减小。（）

4.跨越船闸工程的水上建筑物通航净高应符合本标准第5.2.2条的规定。（）

5.电力、通信，水文测验和其他水上过河缆线的通航净高，应按缆线垂弧最高点至设计最低通航水位的距离计算，其净高值不应小于最大船舶的空载高度与安全富裕高度之间的相加之和。（）

6.穿越航道的水下电缆、管道、涵管和隧道等水下过河建筑物必须布设在远离(责任编辑：1164196222)